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分流閥的工作原理介紹

發布時間:11-06-10 關注次數:

激情爆菊 根據節流邊及反饋測壓面的不同布置,分流閥有兩種不同的結構。

     工作時,設閥的進口油液壓力為P0,流量為Q0,進入閥后分兩路分別通過兩個面積相等的固定節流孔1、2,分別進入減壓閥芯環形槽a和b,然后由兩減壓閥口(可變節流口)3、4經 出油口I和Ⅱ通往兩個執行元件,兩執行元件的負載流量分別為Q1、Q2,負載壓力分別為P3、P4。如果兩執行元件的負載相等,則分流閥的出口壓力P3= P4,因為閥中兩支流道的尺寸完全對稱,所以輸出流量亦對稱,Q1=Q2=Q0/2,且P1=P2。

     當由于負載不對稱而出現P3≠P4,且設P3>P4時,Q1必定小于Q2,導致固定節流孔1、2的壓差ΔP1<ΔP2,P1>P2,此壓差反饋至減壓閥芯6的兩端后使閥芯在不對稱液壓力的作用下左移,使可變節流口3增大,節流口4減小,從而使Q1增大,Q2減小,直到Q1≈Q2為止,閥芯才在一個新的平衡位置上穩定下來。即輸往兩個執行元件的流量相等,當兩執行元件尺寸完全相同時,運動速度將同步。   

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